中国车在荷兰卖爆了！前9个月登记18,175辆、涨近125%，哪些品牌最火？Kia换盏灯竟超€3100，买车注意查什么？

▌ 中国品牌新车登记量增长近 125%

今年 1 月至 9 月，荷兰登记了 18,175 辆被报道统计为中国品牌或中国关联品牌的新车，同比增加近 125%。在整体新车市场略有收缩的情况下，这个增速格外显眼。AutoWeek 援引 AD 的统计称，中国已由去年的第九大汽车来源国升至第五位。

另一份根据荷兰道路交通注册数据整理的榜单显示，所列 10 个中国品牌合计占新车市场 8.1%，去年同期为 4.4%。这组份额与 18,175 辆采用的品牌范围并不完全相同，不能直接把两组数字换算成同一口径。这里统计的是新车登记，也不等于每辆车都由个人买家完成零售成交。

具体品牌中，BYD 前 9 个月登记 6,409 辆，同比增长 128.5%；Leapmotor 登记 3,214 辆，增长 406%；Jaecoo 达到 2,427 辆，Omoda 为 1,141 辆。增速很快，并不代表所有中国品牌都同步上升，也不能把在中国生产的欧洲品牌汽车全部算进来。

同期荷兰共登记 264,701 辆新乘用车，同比减少 1.9%。其中纯电动车为 109,024 辆，占 41.2%；混合动力车为 132,455 辆，占 50%。中国品牌的增长正好踩中了荷兰新车电动化的节奏。

价格和配置是报道中反复出现的原因。部分中国车型把欧洲品牌需要额外付费的功能放进标准配置，BYD 与 Louwman 合作，Leapmotor 进入 Nefkens 体系，MG 则由 Van Mossel 经销。

买家仍要把时间拉长。ING 研究人员在报道中提醒，中国品牌汽车开到 10 年以后表现如何、二手残值能否稳定，目前缺少足够的长期数据。准备长期持有的人应先看住家附近有没有授权维修点，再问零件供应、电池保障和软件更新。低价高配很直观，几年后的维修等待和转售价也会进入总账。

▌ Kia 换1盏车灯为何超过 €3100

AutoWeek 查询原厂零件价格发现，一辆 2025 款 Kia Ceed 的全 LED 前灯单元售价为 €1,557，已经包含增值税，却还没有计算安装费。Kia EV6 的单个前灯单元更超过 €3,100，同样不含安装。这只是灯具零件价格，不是一张已经结算的维修账单，也不能套用到所有车型。

过去卤素灯泡损坏，换一只灯泡可能只花十几欧元。现在的 LED 或矩阵式前灯把灯珠、透镜、日间行车灯、控制模块和传感功能装进一个封闭单元，部分灯珠无法单独更换。拆装以后还可能需要编程、校准灯光高度或重新匹配控制系统，工时费要另外计算。

灯具受损能不能走保险，要看事故原因和保单。只有第三者责任险通常不赔自己车辆的损坏；有限车损险可能覆盖盗窃、火灾、风暴或玻璃损坏，但灯罩或整套前灯是否属于玻璃险，各家公司定义不同。全险通常覆盖自己造成的碰撞损坏，仍可能有免赔额，也可能影响无赔款折扣。

Kia 在荷兰提供最长 7 年或 150,000 公里的新车厂商保修，前 3 年没有里程上限。这项保修处理符合条件的材料或制造缺陷，碰撞、刮擦及其他外力损坏不会自动免费更换。原厂零件也有自己的保修期限，最终仍以车辆保修手册、维修记录和损坏原因判断。

✅ 买新车先问零件价 让经销商按具体配置查询单侧完整灯具的含税价格，同时列出拆装、编程和校准费用。普通 LED、自适应 LED 和矩阵式前灯，维修成本可能差得很远。

✅ 买二手车先查维修记录 看车时打开所有灯光功能，留意故障提示、灯罩进水、自动调节异常和左右亮度差异。发生过前部碰撞的车辆，应要求查看维修发票，并确认灯具和控制模块是否完成校准。

✅ 投保前看清三个词 在保单中查找玻璃损坏、前灯玻璃和车损险的具体定义，再核对免赔额、指定维修厂及理赔后对无赔款年数的影响。不要只听到“全险”或“有限车损险”就默认整盏灯一定全赔。

✅ 新品牌还要问售后半径 价格与配置接近时，比较最近授权维修点的距离、常用零件交期、电池和整车保修范围，以及几年后的预计残值。买车省下的钱，只有没有被保险、维修和折旧重新吃掉，才算真正省到。

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你买车时，你最在意售价、配置、售后还是几年后的保值率？

来源：autoweek.nl、autointernationaal.nl、bovag.nl、aumacon.nl、kia.com、anwb.nl、consumentenbond.nl

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